Honda CR-V: sucesso nos EUA e desafio de vendas no Brasil
Honda CR-V Honda CR-V: sucesso nos EUA e desafio de vendas no Brasil ilustra como um mesmo SUV pode ter destinos opostos em mercados distintos. Nos Estados Unidos, o modelo acumulou mais de 226 mil unidades no primeiro semestre de 2024, 51% delas com motorização híbrida. Já no Brasil, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), apenas 133 exemplares foram emplacados no mesmo período.
Diferença de mercado e preço
O valor de R$ 353.500 não explica, sozinho, o baixo desempenho local. SUVs como o BYD Atto 8, lançado por R$ 399 mil, venderam 1.231 unidades em poucos meses. Especialistas apontam que, no Brasil, compradores dessa faixa preferem marcas premium alemãs ou as novas opções chinesas, que oferecem mais telas e agressividade de preço.
Espaço interno e tecnologia
Na sexta geração, o CR-V ganhou 2,70 m de entre-eixos e porta-malas de 581 litros, com assento traseiro deslizante em 190 mm. O painel traz tela digital de 10,2″ e head-up display de 5,2″. Há ainda carregador sem fio, duas portas USB-C atrás e sistema de áudio Bose com 12 alto-falantes. Recursos como abertura elétrica do porta-malas por gestos e myHonda Connect reforçam a proposta tecnológica.
Segurança e mecânica híbrida
O pacote Honda Sensing inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e dez airbags. O conjunto híbrido combina motor 2.0 a gasolina (147 cv) a dois motores elétricos, totalizando 184 cv e 34,2 kgfm. A tração integral AWD distribui torque até 50/50 entre os eixos. Na cidade, o consumo médio declarado é de 14,8 km/l.
Por que o CR-V não decola no Brasil?
A Honda enfrenta dois obstáculos: a preferência nacional por marcas premium consolidadas e o avanço de SUVs chineses híbridos ou elétricos mais chamativos. A montadora também optou por importar o CR-V em volume limitado, priorizando margens maiores nos EUA, onde é líder de segmento, conforme dados da Statista.
Imagem: que o Hda Civic sumiu das ruas
Mesmo assim, o CR-V entrega equilíbrio dinâmico, conforto acústico e oito anos de garantia para bateria e motores elétricos. Para quem valoriza dirigibilidade acima de telas gigantes, o modelo merece um test-drive.
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Crédito da imagem: Divulgação / Honda
