BYD Mako híbrida chega em 2025 para rivalizar Fiat Toro

Picape será produzida em Camaçari (BA) e mira segmento compacto

BYD Mako é a nova aposta da montadora chinesa para o mercado de picapes no Brasil. Apresentado nesta terça-feira (25) no Festival Interlagos, o modelo híbrido plug-in chegará às concessionárias em 2025, com produção nacional na planta de Camaçari, Bahia. A meta é disputar clientes com Fiat Toro, Volkswagen Tukan e RAM Rampage.

Suspensão do Song Pro privilegia conforto urbano

Em sua primeira aparição completa, a Mako confirmou o conjunto de suspensão herdado do utilitário esportivo Song Pro, um dos híbridos mais vendidos do país. A escolha prioriza o conforto em uso urbano, mesmo que isso resulte em menor capacidade de carga em relação a rivais focadas no trabalho pesado.

As unidades exibidas calçavam rodas aro 18 montadas em pneus de perfil voltado ao asfalto. A picape também traz sensores de estacionamento, câmeras de 360°, além de amortecedores que suavizam a abertura da tampa da caçamba.

Dimensões posicionam a Mako abaixo da Shark

Com porte compacto, a Mako se distancia da BYD Shark, de categoria média. O histórico recente mostra que a Shark não decolou: segundo dados da Fenabrave, apenas 415 unidades foram emplacadas entre janeiro e julho de 2026, equivalente a 1,5% do volume da Toyota Hilux no mesmo período. A BYD aposta que o novo modelo, menor e mais acessível, alcance resultado superior.

Embora o preço ainda não esteja definido, a produção local deve auxiliar na formação de um valor competitivo frente às líderes do segmento.

Imagem: Internet

No próximo ano, novos detalhes técnicos, como potência conjunta do sistema híbrido e capacidade de reboque, serão divulgados pela fabricante.

Quer saber como a eletrificação avança nos utilitários? Confira outras matérias da editoria de tecnologia automotiva em nosso canal Tech e continue acompanhando as novidades.

Crédito da imagem: André Fogaça / g1