Omoda 5 dispara e vira 3º híbrido mais vendido no Brasil
Omoda 5 dispara e vira 3º híbrido mais vendido no Brasil
Omoda 5 consolidou-se como o terceiro híbrido zero quilômetro mais emplacado do país entre janeiro e agosto de 2026, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Lançado em outubro de 2025, o SUV chinês somou 15.080 unidades, superando Toyota Yaris Cross e Corolla Cross.
Vendas à frente de rivais tradicionais
No mesmo período, o Omoda 5 vendeu 57,26% mais que o Yaris Cross, que anotou 9.589 emplacamentos, e deixou para trás o Corolla Cross (10.596). No ranking geral de híbridos, apenas BYD Song (45.096) e Haval H6 (32.248) ficaram acima.
Maior, mais potente e ainda econômico
Com 4,44 m de comprimento e 1,82 m de largura, o SUV da Omoda é maior que o Yaris Cross e se equipara ao Corolla Cross. Seu conjunto híbrido de 224 cv e 30,1 kgfm garante aceleração mais rápida: quase cinco segundos a menos para atingir 100 km/h em relação ao Yaris. Mesmo assim, o consumo urbano ficou entre 18 km/l e 20 km/l, semelhante ao rival japonês.
Acabamento e tecnologia como diferenciais
Por dentro, o modelo oferece superfícies macias, console central elevado e duas telas unificadas que formam um painel digital de 24,6″. A central integrada exibe câmeras de 360° em alta resolução e aceita comandos de voz para o ar-condicionado, reforçando a proposta de modernidade.
Preço pesa na decisão do consumidor
A etiqueta inicial de R$ 164.990 — encontrada a R$ 159.990 em concessionárias — faz do Omoda 5 uma alternativa não só aos híbridos da Toyota, mas também a SUVs 100% a combustão, como Volkswagen Nivus (R$ 158.290) ou Chevrolet Tracker LTZ (R$ 162.890). O Yaris Cross parte de R$ 172.390, enquanto o Corolla Cross salta para R$ 226.120.
Desafios diante de outros chineses
Se o embate com a Toyota é favorável, a disputa com conterrâneos é acirrada. BYD Song Pro, GAC GS4 e Geely EX5 EM-i oferecem porte semelhante, sistemas híbridos plug-in e porta-malas maiores, além de promoções que encostam no valor do Omoda.
Imagem: Internet
Segundo a ABVE, o segmento híbrido deve crescer em 2027, ampliando a concorrência direta do Omoda 5 com SUVs eletrificados de maior autonomia.
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Crédito da imagem: divulgação/Omoda
