Jaecoo 5 desafia Creta e T-Cross com preço agressivo
Jaecoo 5 desembarca no mercado brasileiro com a missão de repetir o sucesso do Omoda 5 e balançar a liderança de Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross entre os utilitários-esportivos compactos. Por R$ 154.990 na versão de entrada, o SUV híbrido leve chinês oferece motor 1.5 turbo de 224 cv, potência inédita na faixa de preço, e consumo reduzido graças ao uso mais frequente do propulsor elétrico.
Desempenho acima da média
No teste de mais de 200 km realizado pelo g1, o Jaecoo 5 mostrou bom isolamento acústico e retomadas competitivas, apesar de um atraso perceptível na resposta do acelerador em saídas rápidas. Ainda assim, entrega vantagem clara frente aos concorrentes a combustão: o Honda HR-V topo de linha, por exemplo, tem 177 cv, enquanto a maioria dos rivais não passa dos 120 cv.
Espaço e acabamento
Com 4,38 m de comprimento, o SUV parece maior graças ao desenho quadrado inspirado em modelos premium. O entre-eixos garante conforto para cinco passageiros e o porta-malas de 410 litros leva uma mala a mais que o Omoda 5. Por outro lado, a bateria de 12 V sob o assoalho elimina o espaço para o estepe, e as portas traseiras exibem plásticos simples que destoam das superfícies macias da cabine.
Equipamentos e tecnologia
A central multimídia vertical de 13,2’’ domina o painel e reúne seis ou oito alto-falantes conforme a versão. O pacote de segurança inclui frenagem autônoma, alerta de ponto cego e piloto automático adaptativo, mas deixa de fora o centralizador de faixa. Segundo a Autoesporte, o conjunto coloca o modelo entre os mais completos da categoria.
Disputa dentro de casa
O maior rival do lançamento pode vir da própria marca: o Jaecoo 7 Elite, híbrido plug-in de 279 cv, custa apenas 2,7 % a mais (R$ 189.990). Sua bateria dez vezes maior garante até 80 km no modo elétrico, autonomia combinada de 1.200 km e porta-malas de 500 litros, dificultando a escolha do consumidor que busca eficiência máxima.
Imagem: Internet
Com preço agressivo, desempenho forte e lista de equipamentos longa, o Jaecoo 5 se posiciona como alternativa direta aos SUVs compactos tradicionais, mas precisará convencer quem considera dar um passo extra e levar o Jaecoo 7 para casa.
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Crédito da imagem: divulgação/Omoda&Jaecoo
